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818電商輪胎訂單量暴增496%!電商要干掉實體店了嗎?

2019-08-09中國輪胎商務網

  隨著汽車后市場的不斷擴大,不少電商巨頭紛紛入場,想從中分得一杯羹。近期由蘇寧發起的818購物狂歡節就在8月1日凌晨迎來首波爆發,在全生態“商品+服務”的模式助力下,蘇寧汽車后市場戰績再度刷新。據數據顯示,蘇寧汽車后市場訂單量同比增長84%,其中自營乘用車輪胎訂單量同比增長高達496%。

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  除了價格便宜之外,蘇寧還根據消費者的實際需求,增加了汽車后市場服務網點。在輪胎的購買頁面中,消費者可以根據自己所處的位置,選擇就近的服務網點進行輪胎安裝的服務,更加方便消費者購買和使用。

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  近來,各大電商平臺頻頻與輪胎品牌合作,讓線下不少經銷商和汽修門店感到緊張。的確,低價攻略、廠家直銷,再加上線下網點安裝服務,這樣完善的服務鏈條能夠滿足大多數消費者的需要。然而,電商與輪胎之間的合作真的有展示出來的這么順利嗎?

  從蘇寧網站的頁面來看,雖然公布了此次818活動輪胎訂單量的增長幅度,但具體的訂單數量,各個產品的具體銷量均沒有顯現。而在汽車輪胎類頁面,通過銷量進行排行,排名前十的輪胎中,竟有不少的評價不超過100條,甚至有些是0評論。

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  如此冷清的評論數據,再加上隱藏的銷量,不禁讓人思考,公布的那些銷售數據是否真實。

  首先,輪胎不是一般的商品。它具備保質期,而且重量與體積的限制使得它不像一般商品那樣適合買回來囤著。

  另外,一般輪胎的使用年限為3-5年,如果有好好保養,輪胎的壽命能夠再一定限度地延長。因此,輪胎的銷量在短時間內大幅度提升的可能性相對較低。

  再有,近年來電商平臺頻頻爆出假輪胎事件。之前618購物節后,就有消費者投訴在京東上買了4條輪胎,一共兩千多元,使用不到一周右后輪胎就發生爆胎。之后,該消費者找京東理賠,京東客服一直推脫,并沒有提供實質性的解決辦法,并且說并沒有查到相關的訂單,截至目前,該事件并沒有解決。

  在存在風險的情況下,一般消費者對于網購輪胎的顧慮會相對較多一些,不至于造成如此大幅度地提升。

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  總的來說,電商與輪胎品牌的合作模式正在日漸完善,構建出消費者與品牌方、經銷商、汽修店為一體的銷售鏈條。然而,現階段公布的數據是否能夠真實地反映電商與輪胎品牌之間的合作,還需要時間的檢驗。

  而線下實體店來說,現階段的電商運營模式還不足以干掉實體店。畢竟實體店的經營模式,能夠實現面對面的交易,更容易獲得消費者的好感與信賴,這也是電商模式無法實現的優勢。

  未來輪胎銷售模式還將有哪些變化,讓我們共同期待吧!


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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