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輪胎以漲價促銷量是否靠譜?

2019-10-04中國輪胎商務網

  近日,輪胎價格一直是輪胎人最關心的話題,輪胎價格的是漲是降成為輪胎人節日的談資和關注的焦點。近日就有一家輪胎企業,開啟10月輪胎價格調整的第一槍。山東方興輪胎、金斯坦輪胎等發布通知,宣布在近日正式對旗下部分產品進行上調價格。

   輪胎上調價格的邏輯  

  原油是生產合成橡膠的原料之一,油價上漲,輪胎的價格也自然跟著上漲。除原材料價格的上升,國內輪胎企業上調價格的原因還包括環保費用方面成本的增加。第二輪環保督查將啟,輪胎行業作為重點對象,其環保排放方面受到環評部門的重點關注。,迫使輪胎企業須投入大量的資金引進相關設備,處理三廢等。

  國際環境:

   運營成本增加倒逼美國市場漲價  

  據中國輪胎商務網(www.dgyoke.live)獲悉,日前,米其林在北美宣布了本年底的第四次漲價,北美市場在今年掀起了漲價狂潮。相反中國市場在年初經歷了一波漲價之后,市場逐漸冷卻。原本以為今年中國輪胎企業再不會掀起價格風浪,但是山東東營的輪胎企業還是坐不住了,再次發出漲價通知。

  美國市場漲價,說明輪胎企業的運營成本正在不斷增加,整個輪胎產業的運營環境開始正在惡化,這些都與美國一些國家政策措施有很大關系,美國輪胎工廠的生產力不如中國工廠是不爭的事實,這或將迫使輪胎企業逐漸減少對美國市場的投資,轉向其他成本更低的國家,畢竟輪胎企業不是慈善機構,追求最大盈利才是輪胎企業的目標。

   漲價聲背后中國輪胎企業的尷尬  

  2019年臨近年底,輪胎漲價之聲依然沒有停止,輪胎企業因為各種原因,或是主動被動都被卷入了漲價大潮當中,特別是去年四季度汽車市場的斷崖式下滑,直接影響了輪胎市場對于未來的信心,在上游原材料價格不穩定,下游汽車市場連遭打擊的情況下,輪胎企業叫苦不迭,經銷商膽戰心驚,往年漲價之后必定迎來的降價潮并沒有到來,一波又一波的漲價讓人們對輪胎市場徹底失望。

  中國輪胎商務網行業分析師表示,中國輪胎過去的快速增長使得輪胎市場魚龍混雜,輪胎產量節節攀升的情況下,企業開工率卻在下降,閑置的工廠越來越多,兩極分化嚴重,龍頭企業忙著擴產,而小輪胎廠則廢棄閑置,也正是這種優勝劣汰才能凈化輪胎行業,讓中國輪胎行業回歸健康發展的狀態。

  有市場人士認為,漲價背后中國輪胎卻處于非常尷尬的境地,當今中國輪胎的產量已經是非常的高了,中國本土市場消化能力不足,以往都是進行輪胎出口,但受貿易保護主義的影響,中國輪胎出口已經下滑很多了,現在很多輪胎廠家表示,外銷受阻的情況下只能轉戰國內市場,不少企業都采取了促銷方式,漲價已經不能帶動銷量,當務之急是增加銷量。

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  山東皓宇橡膠有限公司董事長朱云成表示:“我認為,作為民營企業來說,產品價格上漲的可能性不大”。

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  卓創資訊輪胎行業分析師陳慧芳也表示,目前中國輪胎市場短期內并不具備大幅漲價條件。

  業界資深人士認為,從目前的情況來看,輪胎行業每年進入10月都會迎來一波或大或小的漲價,目前漲價的苗頭已經來了,所以輪胎店和輪胎經銷商還是要多加注意。

  隨著10月的來臨,北方輪胎企業即將面臨冬季環保督察影響,到時候停產、限產也是常態,這是倒逼輪胎企業漲價的一個重大原因,輪胎下游經銷商和店主一定要多加關注,根據自己的實際情況,做好進貨準備。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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